126 bis Elektro
Stranica 2 / 3. • Share •
Stranica 2 / 3. •
1, 2, 3 
Re: 126 bis Elektro
puyolov tata je napisao/la:TO TE JA PITAM !! E mini ovo je LEKTRIKA a ne mi drotari!! Duboko poštovanje !!!![]()
potpuno si u pravu, jebote nas dva se patimo sa drotima a ljudi rade posao od naše struke!!! svaka čast na projektu stvarno hvale vrijedno dijelo!

miniV8- Predsjednik "FIĆO FAN KLUBA"

- Broj komentara: 2003
Age: 26
Lokacija: zagreb
Registration date: 20.07.2009

Re: 126 bis Elektro
e a ovaj "raspljinjać" bi trebo biti frekvencijski regulator ili je DC struja? malo mi molim te pojasni kaj je to unutra u kutiji! od čega je elektromotor.... itd malo se raspiši please!

miniV8- Predsjednik "FIĆO FAN KLUBA"

- Broj komentara: 2003
Age: 26
Lokacija: zagreb
Registration date: 20.07.2009

Re: 126 bis Elektro
Što ste na kraju napravili sa pravim motorom?

prka126- Tajnik "FIĆO FAN KLUBA"

- Broj komentara: 1668
Age: 25
Lokacija: Zagreb
Registration date: 18.09.2009

Re: 126 bis Elektro
hahahaahaha Prka legendo
(Sorry morao sam hahaha)

Filip- GLAVNI SUPER MAX ADMIN

- Broj komentara: 1784
Age: 22
Lokacija: Osijek
Registration date: 18.02.2009

Re: 126 bis Elektro
rekli ste da Vam treba nova bisica pa sam malo bacio oko na oglasnik,
http://www.oglasnik.hr/oglasi/amn/osobna_vozila/ponuda/fiat/oglas-11120800.html
http://www.njuskalo.hr/auti/fiat-126-126-bis-oglas-959635 -150€
nadam se da će Vam pomoći!
http://www.oglasnik.hr/oglasi/amn/osobna_vozila/ponuda/fiat/oglas-11120800.html
http://www.njuskalo.hr/auti/fiat-126-126-bis-oglas-959635 -150€
nadam se da će Vam pomoći!

prka126- Tajnik "FIĆO FAN KLUBA"

- Broj komentara: 1668
Age: 25
Lokacija: Zagreb
Registration date: 18.09.2009

Re: 126 bis Elektro
prka126 je napisao/la:u kakvom je sad stanju, jeste li ju uspijeli složiti nazad?
Još je u jednakom stanju, čekam toplije vrijeme. No prvo o lijepim stvarima, ružno malo kasnije.
Hvala na linkovima, pogledat ću ako već nije prodano.

čubi- Nema dodjeljen poseban status

- Broj komentara: 8
Age: 45
Lokacija: Velika Gorica
Registration date: 25.02.2010

Re: 126 bis Elektro
Svaka čast majstore, a meni je honovanje cilindara buš il nebuš, haha 

miro- Aktivni Član

- Broj komentara: 181
Age: 33
Lokacija: zagreb
Registration date: 25.11.2009
Re: 126 bis Elektro
Predobro, ideja, realizacija, sve... Moje osobno mišljenje je da bi takvih vozila trebalo biti puno više, pogotovo u većim gradovima jer upotrebom elektromotora bitno se smanjuje ekološka katastrofa kojoj svakim danom sve više težimo. I još jedno pitanje, kakav je postupak prilikom registracije elektromobila? Odnosno, da li ste kao ekološki osviještena osoba nagrađeni popustom na cestarinu i osiguranje ili suprotno tome kao i vlasnici vozila na LPG plačate još dodatne namete?
I ne mogu se oteti dojmu da je zvuk pegle jako sličan zvuku novih niskopodnih Končar tramvaja...
I ne mogu se oteti dojmu da je zvuk pegle jako sličan zvuku novih niskopodnih Končar tramvaja...

bixic- Aktivni Član

- Broj komentara: 208
Age: 33
Lokacija: Zaprešić
Registration date: 04.02.2010

Re: 126 bis Elektro
Pravi motor završio je kod kod kolege kao izvor dijelova za drugu peglu. Bio je u lošem stanju.
Trenutno važeći podaci:
motor: Končar, seriski DC motor izvorno konstruiran za pogon servo-pumpe na viličarima, 72V/88A/5kW/2200 okr, no u peglici je to 96V/110A/8,2kW/3300 okr., dodatno hlađen externim ventilatorom. Nikad se ne zagrije više od 50 celzijevaca.
"frgazer" - PWM kontroler s regenerativnim kočenjem, Zapi H2 - 96V/500A, ograničen na cca. 280A jer nakon toga dolazi do proklizavanja lamele. Na slici je prvobitno ugrađen tiristorski kontroler (od kojeg i potječe onakav zvuk, novi kontroler je praktički nečujan)
"rezervoar" - olovni suhi (SLA,gel) akumulatori Hawker 12HR400, 8 komada u seriji, 96V/85Ah, max. dozvoljena struja (2 min.) 850A, struja kratkog spoja 7000 A, ukupna masa 290 kg - dovoljno za oko 60 km vožnje.
Trenutno važeći podaci:
motor: Končar, seriski DC motor izvorno konstruiran za pogon servo-pumpe na viličarima, 72V/88A/5kW/2200 okr, no u peglici je to 96V/110A/8,2kW/3300 okr., dodatno hlađen externim ventilatorom. Nikad se ne zagrije više od 50 celzijevaca.
"frgazer" - PWM kontroler s regenerativnim kočenjem, Zapi H2 - 96V/500A, ograničen na cca. 280A jer nakon toga dolazi do proklizavanja lamele. Na slici je prvobitno ugrađen tiristorski kontroler (od kojeg i potječe onakav zvuk, novi kontroler je praktički nečujan)
"rezervoar" - olovni suhi (SLA,gel) akumulatori Hawker 12HR400, 8 komada u seriji, 96V/85Ah, max. dozvoljena struja (2 min.) 850A, struja kratkog spoja 7000 A, ukupna masa 290 kg - dovoljno za oko 60 km vožnje.

čubi- Nema dodjeljen poseban status

- Broj komentara: 8
Age: 45
Lokacija: Velika Gorica
Registration date: 25.02.2010

Re: 126 bis Elektro
bixic je napisao/la: I još jedno pitanje, kakav je postupak prilikom registracije elektromobila? Odnosno, da li ste kao ekološki osviještena osoba nagrađeni popustom na cestarinu i osiguranje ili suprotno tome kao i vlasnici vozila na LPG plačate još dodatne namete?
Prije registracije treba provesti ispitivanje odnosno dobiti atest u CVH (Centru za vozila Hrvatske) i nakon toga može na tehnički i registraciju kao i svaki drugi auto. Nema dodatnih nameta, ali ni popusta. Naknada za okoliš je nešto manja i ne radi se ekotest

čubi- Nema dodjeljen poseban status

- Broj komentara: 8
Age: 45
Lokacija: Velika Gorica
Registration date: 25.02.2010

Re: 126 bis Elektro
Ovo su u nemackoj napravili 1993 godine.Pokusaj te firme je propao jer su Baterije jako skupe pa su baterije(misli se na njihov vek)+potrosnja struje bili skuplji od same ustede Benzina. Bilo bi dobro dokopati se starih listova, 25 godina stari"Uradi SAM". Tu je Zvonko ili Zovko Safranko (Slovenacki),Inzinjer,tada napravio elektro-ficu,i imao daleko bolje tehnicko resenje. Razmislite kakvo. Taj Fica je imao max.Brzinu od 80 Km/h i domet 80 Km.Pozdrav
http://www.fiat500.ch/modelle/126_pop_elektro.htm
http://www.fiat500.ch/modelle/126_pop_elektro.htm

autoanta- Nema dodjeljen poseban status

- Broj komentara: 12
Age: 41
Lokacija: Mattighofen
Registration date: 11.02.2010
Re: 126 bis Elektro
Evo, Rafo je stavil članak o tome već prije... http://www.ficoforum.net/ostalo-f13/elektro-fico-t1227.htm

Camshaft- Aktivni Član

- Broj komentara: 950
Age: 25
Lokacija: Križevci/Zagreb
Registration date: 10.09.2009

Zaboravio Ime
Evo ,tacno. Lik se zvao Zlatko a ne zovko ili Zvonko kako sam ja pominjao. Mora se priznati da je covek u to vreme imao izuzetna tehnicka resenja. Zar ne???

autoanta- Nema dodjeljen poseban status

- Broj komentara: 12
Age: 41
Lokacija: Mattighofen
Registration date: 11.02.2010
Re: 126 bis Elektro
Apsolutno,imam kod kuće taj SAM..

Filip- GLAVNI SUPER MAX ADMIN

- Broj komentara: 1784
Age: 22
Lokacija: Osijek
Registration date: 18.02.2009

Re: 126 bis Elektro
Samo da napišem svaka čast na bisici, osobno sam još uvijek veliki ljubitelj modela i planiram si opet kupiti jednu (premda bi mi bilo čudno voziti je bez onog zvuka iza
)
usput mislim da sam vidio ovu jednom u predgrađu zagreba, ne mogu reć sa sigurnošću jer se ne sjećam tablica, ugl sjedimo u golfu i govorim ja starom vidi bisica (jer ih je ful malo) i krećemo na semaforu i ono- ništa... tišina... ni klepetanja ni lupkanja... ništa... ja i stari se gledamo nikom niš jasno... onda sam kasnije doznao za projekt... uglavnom SVAKA ČAST
usput mislim da sam vidio ovu jednom u predgrađu zagreba, ne mogu reć sa sigurnošću jer se ne sjećam tablica, ugl sjedimo u golfu i govorim ja starom vidi bisica (jer ih je ful malo) i krećemo na semaforu i ono- ništa... tišina... ni klepetanja ni lupkanja... ništa... ja i stari se gledamo nikom niš jasno... onda sam kasnije doznao za projekt... uglavnom SVAKA ČAST

BISer- Aktivni Član

- Broj komentara: 620
Age: 23
Lokacija: Viškovo
Registration date: 19.02.2009
Stranica 2 / 3. •
1, 2, 3 
Permissions of this forum:
Ne moľeą odgovarati na postove.



![[Vrh]](http://illiweb.com/fa/prosilver/arrow_up.gif)