početak fićo 850, 83g

ideš miro,poslovi kod tebe dobro napreduju.
samo naprijed

Konačno mi je gotova strojna ali naravno ne sve. Ostalo je još na klipnjače uprešati puškice tamo gdje bolcne idu. Tog nisam vidio da ima za kupiti pa čovjek mora napraviti. Al ko čeka i dočeka.
cilindri su brušeni na 63.40 II specijalu jer su bili dosta hrđavi iznutra a leteči i ležeči na I specijalu. Četiri ventila sam morao mjenjati i to je otprilike to.
Pofarbao bi blok u crvenu ali imaju samo srebrnu i crnu toplostalnu boju pa sam mislio uzeti sprej za čeljusti pa sa tim pošpricati, jel imao netko sa tim iskustva?

Ovaj vikend bi trebao sastaviti makinu, ostale stvari oko nje sam odradio pa da se limarije primim jer tu će biti posla.

ja imam iskustva sa otvaranjem pive na trecoj slici,hahahaha,nemoj sprejevima pituravati,oni ti se skidaju benzinom,radije uzmi 2k boju i opituraj blok,tu ti je tenperatura 90 stupnjeva a to ta boja moze podniti.....

Ovo mi je najslađi dio restauracije auta, sastavljanje motora, hehe

Fino to napreduje! Ako bude sreće, jednom ćemo imat iste fićeke, boja i felge su već tu, meni je isto u planu konverzija u 850, jedino će tvoj bit noviji s obzirom na detaljne radove na motoru... Samo naprijed!

Zaista to bu mala zvjer na cesti. Ma kad motor upali na panku i kad je limarija i lakiranje gotovi stavi ga unutra. Pa onda stakla se stave pa lapme branici pa nazadnje unutrasnjost. Neznam dal si slagal instalaciju od auta al to nebi bilo lose. Nove zice pa kocnice motor i getriba sve slozeno pa to 15g nemas sto ulgat vise. Samo polako vozit redoviti servis i mozes ficom di srce pozeli. Samo polako bez zurbe. Nista ne nabrzinu. Auto treba pedatno slozit i sa ljubavlju. Ak ti se koji dan neradi po njemu pa nemoj. Ima dana i sve bu na vrjeme.

E to me za boju zanimalo, znači ne treba biti neka boja za toplinu. Baš sam poslikao limariju i biti će posla, stavim danas. Kad sam ga uzeo mislio sam ga pokrpati i voziti ali kad sam počeo dio po dio skidati, reko ajde da napravim sve kak spada. Jedva čekam kad bude sve gotovo, prava uživancija ali polako koliko lova dopušta.

A nekih boja ima u molidonu za kupit. A blok ljepo dat ispjeskarit i u crno pofraat i bit ce ko iz trvornice. A zapravo kopletan ovjes i zadnje skare ispjeskarit pofarbat. Treba puno truda i rada al rezultat bude vidljiv kad bu sve gotovo. A ja sam radio di je bila pjeskarilica i gazda je dao sve dj limarije pjeskarit i uredit zastitit dve ruke boje i dip je isti nakon pet g ko i kad smo ga radili. Skupo je al je pravi postupak. Sretno u radovima.

Fala na podršci, bilo bi super sve fino obraditi sa pjeskarenjem ali i ovak je borba da se sve odradi što jeftinije.

Prošli vikend sam se primio rastavljanja da vidim koliko posla me čeka. Nisam se previše iznenadio jer sam baš i nekako mislio da je stanje takvo. Posjetio sam limara i slike mu pokazao, kaže da nema problema da se sve da srediti samo treba jedan vikend kada bude slobodan u 5mj ili 6mj uči u petak u garažu i do nedelje ne izlaziti van i da bude glavnina rješena. Čak se i tomu veseli jer je na fićekima još ko šegert radio pa mu je skroz zanimljivo.
Pragove van/unut i rubnjake sam još prije uzeo,fale podnice i vrata (donja lajsna). Prednji vezni će se skrojiti i blatobrani pokrpati. Zadnji vezni ću morati naći rabljeni ali to je zadnje.
Da nije sve tako sivo zmaj ima na sebi nove zadnje amortizere i gumigelenge (još je cijena na njima 95kn?) i svi spojevi od nosača i vitalnih dijelova su zdravi.
Deda prije mene je blatobrane povario sa limom iznutra tako da su i oni zdravi.
Sve u svemu biti će posla i to me veseli jer će mi biti još draže kada bude gotovo.

miro bitno da se nesto radi ,samo naprijed,na kraju ces biti zadovoljan i ponosan na svoje vozilo,pogotovo jer si vecinu sam odradio
ajde slikaj sve sta radis da i mi malo vidimo

miro je napisao/la:
Da nije sve tako sivo zmaj ima na sebi nove zadnje amortizere

ovo sa zmajem mi je pre jako samo polako stari zmaj ce bit bomba

Nema predaje, danas idem karter oprati i pofarbati a i klipnjače su valjda gotove. Ovaj vikend sastavljam makinu pa sve poslikam.

A ljepo ljepo bitno je da se neke radi. A kaj se tice dobrih auspuha a opet da nisu glasni da se susjedi nebuniju ljepo u auspuh servis LASTOVCIC prema samoboru. Taj je za mnoge tkace aute radio. A dao bi prjedlog svima da da se stavi na forum brojevi od autolimara mehanicara autoelektricara autolakirera. Svako ima nekog za preporuku pa zasto ne nazvat i pitat. A ja velim treba napravit auto da je ko novi. Bolje skupit lovu pa napravit kak treba. Jer poslovica kaze skrtac dva put placa. Za valastitu sigurnost i za druge ljude treba auto bit ispravan. Imat dobre kocnice amortizere itd. Ja sam reko da covjek sam neradi vec majstori ispod 2 tisuce eura da svu limariju i meh radi nemoze proc. Izgleda puno al izracunajte sami. Stim da dj kupujete kod nas.