svi motori koji idu u ficu bez vecih preinaka

- Fiat 600 - Multipla (633 cc. - 21,5 cv) - 1955
- Fiat 600 D - Multipla (767 cc. - 29 cv) - 1960
- Fiat - Abarth 850 TC Stradale (847 cc. - 52 cv) - 1962
- Fiat - Abarth 850 TC Nurburgring (847 cc. - 55 cv) - 1962
- Fiat - Abarth 850 TC Nurburgring Corsa (847 cc. - 57 cv) - 1962
- Fiat - Abarth 1000 (982 cc. - 60 cv) - 1962
- Fiat - Abarth 1000 TC (982 cc. - 85 cv) - 1962
- Fiat - Abarth 1000 TCR (982 cc. - 115 cv) - 1962
- Fiat - Abarth 850 TC gr. 5 (982 cc. - 93 cv) - 1968
- Autobianchi A112 (903 cc. - 44 cv) - 1969
- Fiat - Abarth 1000 Berlina (982 cc. - 108 cv) motore montato nel '70 sul prototito 112 Abarth
- Fiat 127 (903 cc. - 47 cv.) - 1971
- Autobianchi A112 Abarth 58 HP (982 cc. - 58 cv.) - 1971
- Fiat 600 L (767 cc. - 32,5 cv) - 1972 (Argentina)
- Fiat 127 Special (903 cc. - 47 cv.) - 1974
- Seat / Fiat 133 (843 cc. - 34 cv) - 1974
- Autobianchi A112 Abarth 70 HP (1050 cc. - 70 cv) - 1975
- Autobianchi A112 Normale (903 cc. - 42 cv) - 1975
- Fiat 127 Francis Lombardi Berlina (903 cc. - 58,6 cv) - ?
- Fiat 127 Abarth (896 cc. - 45 cv) - 1976 (Germania)
- Fiat 127 / Special / A112 (903 cc. - 45 cv) - 1976
- Fiat 900 T / E Panorama (903 cc. - 35 cv) - 1976
- Moretti Coupè / Lusso / Midimaxi / Palinuro / Paguro (903 cc. - 45 cv) - ?
- Frua Dingy (903 cc. - 45 cv) - ?
- Coriasco Giardinetta (903 cc. - 45 cv) - ?
- Fissore Scout ( 903 cc. - 45 cv) - ?
- Francis Lombardi Lucciola ( 903 cc. - 45 cv) - ?
- Bertone 127 Village (903 cc. - 45 cv) - ?
- Fiat 127 Giannini NP (903 cc. - 57 cv) - ?
- Fiat 127 Giannini NPS (950 cc. - 63 cv) - ?
- Shifty 900 (903 cc. - 45 cv) - ? (Moto)
- Seat 127 (903 cc. - 47 cv) - ?
- Seat 127 (903 cc. - 45 cv) (compresa versione 4 porte) - 1976
- Fiat Nuova 127 (903 cc. - 45 cv) (solo versioni L e C e poi nel corso della produzione anche CL) - 1977
- Seat 127 Especial C - CL - CLX (1010 cc. - 52 cv ) - 1977 (distribuzione a cinghia)
- Seat 127 Samba / Poker (903 cc. - 45 cv) - 1977 (Spagna)
- Fiat 127 Fiorino / Ognitempo (903 cc. - 45 cv) - 1977
- Autobianchi A112 Elegant (965 cc. - 48 cv) - 1978
- Autobianchi A112 Elite (965 cc. - 48 cv) - 1979
- Autobianchi A112 Junior (903 cc. - 42 cv) - 1979
- Fiat 127 4 - 5 porte (compresa costruzione Seat) (903 cc. - 45 cv) - 1980
- Fiat Panda 45 (903 cc. - 45 cv) - 1980
- Fiat Panda 34 (843 cc. - 34 cv) - 1980
- Fiat 127 seconda serie Restyling (Special e Super) (903 cc. - 45 cv) - 1981
- Fiat 127 terza serie (Special e Super) (903 cc. - 45 cv) - 1981
- Innocenti Koral 45 / Zastava Yugo (903cc. - 45 cv) - 1981
- Seat Fura (903 cc. - 40 cv) - 1981
- Fiat Uno (903 cc. - 45 cv) - 1983
- Fiat Panda 4x4 (965 cc. - 48 cv) - 1983
- Seat Ibiza Junior (903 cc. - 44 cv) - 1984
- Fiat Panda Young (769 cc. - 34 cv) - 1986
- Seat Marbella (843 cc. /903 cc. - 34 cv) - 1986
- Fiat Panda 900 Dance / Bella / ecc. (903 cc. - 45 cv) - 1989
- Fiat Cinquecento (903 cc. - 41 cv) - 1991
- Fiat Cinquecento (899 cc. - 39 cv) - 1993 (catalizzata; i.e.)
- Fiat Panda (899 cc. - 39 cv) - 1994 (catalizzata; i.e.)
- Fiat Seicento (899 cc. - 39 cv) - 1998 (catalizzata; i.e.)



Fiat 850 idu skupa sa getribom od fiata ili treba dosta stvari promijenit na motoru,zbog kontra smjera vrtnje

- Fiat 850 (843 cc. - 34 cv) - 1964
- Fiat 850 Super (843 cc. - 37 cv) - 1964
- Fiat 850 Coupè (843 cc. - 47 cv) - 1965
- Fiat 850 Spider (843 cc. - 49 cv) - 1965
- Fiat - Siata 850 Spring (843 cc. - 47 cv / 903 cc. - 52 cv) - 1965
- Fiat 850 Vignale (843 cc. - 47 cv) - 1965
- Fiat 850 Vignale (chiamata Fiat 770) (767 cc. - 29 cv) - 1965 (Argentina)
- Fiat 850 Familiare / T (843 cc. - 33 cv) - 1965
- Fiat 850 Moretti Sportiva S2 ( 982 cc. - ? cv) - 1967
- Fiat 850 Special (843 cc. - 47 cv) - 1968
- Fiat 850 Sport Coupè / Sport Spider (903 cc. - 52 cv) - 1968

Seat 127 Especial C - CL - CLX (1010 cc. - 52 cv ) - 1977 (distribuzione a cinghia)

Promjer: 66,5 mm
Hod: 72,7 mm
Omjer kompresije: 9,4:1
CARB: Twin Weber 32-Bressel tijelo DMTR 45/250
Maksimalna snaga: 52 KS pri 5800 o / min
Maksimalni okretni moment: 7,6 kgm pri 3100 o / min
BRZINA "MAX: 145 km / h
Prosječna potrošnja: 7,8 litara na 100 km

Fiat Cinquecento (903 cc. - 41 cv) - 1991
oaj motor je isti ko i svi ostali 903, a ima monopoint ubrzigavanje i elektroničko paljenje, kad bi se samo to našlo bilo bi super...

kako to da mu je manja snaga?

zato što ima katalizator i lambda sondu itd.... elektroniku

da toga nema bio bi cca 45 - 48 ks,

puyol možda bude jedan kod mene od cinquecenta.. moram još provjeriti...

manja je snaga zbog svih restrikcija o emisiji plinova, konjaži, itd.
za nekoga kome je potrebno napravit fiću da bude što ekonomičniji sa ovog motora naći to kaj sam napisal i trošit će najmanje od svih.
za nas ostale dovoljna je elektronika paljenja, tako da imamo što točniju iskru, naravno na karbove...

svak cas rafo ,odlicni podatci

jeli paše motor 1.1 40kw od fiata pande

jednostavno ne, osim ako stvarno imaš volje kemijat

zeko711 je napisao/la:jeli paše motor 1.1 40kw od fiata pande

to je fire motor fizicki stane unutra.
cak ide na ficin mjenjac ali ima malih preinaka i jedna vida skojom spajas mjenjac i motor ne pase.tako da bi bilo idealno napraviti međuploću.
ali ako se odlucis na taj projekt onda bi ti bilo bolje naci motor 1,2 16v iz punta.jer su fizicki isti ali je ovaj puno jaci.
auspuh ti na tim motorima dolazi sa druge strane

zeko711 je napisao/la:jeli paše motor 1.1 40kw od fiata pande

nema potrebe za ovakvim pitanjima,u prvom postu su nabrojani SVI MOTORI KOJI PASU NA STD FICINU GETRIBU niti jedan drugi 1,1 1,2 1,5 ili bilo koji ne pase bez velikih modifikacija samog motornog prostora te motora i getribe

ok...primljeno na znanje. hvala na odgovorima ;-)

- Fiat 600 - Multipla (633 cc. - 21,5 cv) - 1955
- Fiat 600 D - Multipla (767 cc. - 29 cv) - 1960
- Fiat 600 L (767 cc. - 32,5 cv) - 1972 (Argentina)
- Fiat 900 T / E Panorama (903 cc. - 35 cv) - 1976

- Fiat - Abarth 850 TC Stradale (847 cc. - 52 cv) - 1962
- Fiat - Abarth 850 TC Nurburgring (847 cc. - 55 cv) - 1962
- Fiat - Abarth 850 TC Nurburgring Corsa (847 cc. - 57 cv) - 1962
- Fiat - Abarth 1000 (982 cc. - 60 cv) - 1962
- Fiat - Abarth 1000 TC (982 cc. - 85 cv) - 1962
- Fiat - Abarth 1000 TCR (982 cc. - 115 cv) - 1962
- Fiat - Abarth 850 TC gr. 5 (982 cc. - 93 cv) - 1968
- Fiat - Abarth 1000 Berlina (982 cc. - 108 cv) motore montato nel '70 sul prototito 112 Abarth

- Fiat 127 (903 cc. - 47 cv.) - 1971
- Fiat 127 Special (903 cc. - 47 cv.) - 1974
- Fiat 127 Giannini NP (903 cc. - 57 cv) - ?
- Fiat 127 Giannini NPS (950 cc. - 63 cv) - ?
- Fiat 127 Fiorino / Ognitempo (903 cc. - 45 cv) - 1977
- Fiat 127 Francis Lombardi Berlina (903 cc. - 58,6 cv) - ?
- Fiat 127 Abarth (896 cc. - 45 cv) - 1976 (Germania)
- Fiat 127 / Special / A112 (903 cc. - 45 cv) - 1976
- Fiat 127 4 - 5 porte (compresa costruzione Seat) (903 cc. - 45 cv) - 1980
- Fiat 127 seconda serie Restyling (Special e Super) (903 cc. - 45 cv) - 1981
- Fiat 127 terza serie (Special e Super) (903 cc. - 45 cv) - 1981
- Fiat Nuova 127 (903 cc. - 45 cv) (solo versioni L e C e poi nel corso della produzione anche CL) - 1977

- Fiat / Seat 133 (843 cc. - 34 cv) - 1974
- Fiat Panda 45 (903 cc. - 45 cv) - 1980
- Fiat Panda 34 (843 cc. - 34 cv) - 1980
- Fiat Panda 4x4 (965 cc. - 48 cv) - 1983
- Fiat Panda Young (769 cc. - 34 cv) - 1986
- Fiat Panda 900 Dance / Bella / ecc. (903 cc. - 45 cv) - 1989
- Fiat Panda (899 cc. - 39 cv) - 1994 (catalizzata; i.e.)
- Fiat Uno (903 cc. - 45 cv) - 1983
- Fiat Cinquecento (903 cc. - 41 cv) - 1991
- Fiat Cinquecento (899 cc. - 39 cv) - 1993 (catalizzata; i.e.)
- Fiat Seicento (899 cc. - 39 cv) - 1998 (catalizzata; i.e.)

- Autobianchi A112 (903 cc. - 44 cv) - 1969
- Autobianchi A112 Abarth 58 HP (982 cc. - 58 cv.) - 1971
- Autobianchi A112 Abarth 70 HP (1050 cc. - 70 cv) - 1975
- Autobianchi A112 Normale (903 cc. - 42 cv) - 1975
- Autobianchi A112 Elegant (965 cc. - 48 cv) - 1978
- Autobianchi A112 Elite (965 cc. - 48 cv) - 1979
- Autobianchi A112 Junior (903 cc. - 42 cv) - 1979

- Seat 127 (903 cc. - 47 cv) - ?
- Seat 127 (903 cc. - 45 cv) (compresa versione 4 porte) - 1976
- Seat 127 Especial C - CL - CLX (1010 cc. - 52 cv ) - 1977 (distribuzione a cinghia)
- Seat 127 Samba / Poker (903 cc. - 45 cv) - 1977 (Spagna)
- Seat Fura (903 cc. - 40 cv) - 1981
- Seat Ibiza Junior (903 cc. - 44 cv) - 1984
- Seat Marbella (843 cc. /903 cc. - 34 cv) - 1986

- Moretti Coupè / Lusso / Midimaxi / Palinuro / Paguro (903 cc. - 45 cv) - ?
- Frua Dingy (903 cc. - 45 cv) - ?
- Coriasco Giardinetta (903 cc. - 45 cv) - ?
- Fissore Scout ( 903 cc. - 45 cv) - ?
- Francis Lombardi Lucciola ( 903 cc. - 45 cv) - ?
- Bertone 127 Village (903 cc. - 45 cv) - ?
- Shifty 900 (903 cc. - 45 cv) - ? (Moto)
- Innocenti Koral 45 / Zastava Yugo (903cc. - 45 cv) - 1981

Fiat 850 idu skupa sa getribom od fiata ili treba dosta stvari promijenit na motoru,zbog kontra smjera vrtnje

- Fiat 850 (843 cc. - 34 cv) - 1964
- Fiat 850 Super (843 cc. - 37 cv) - 1964
- Fiat 850 Coupè (843 cc. - 47 cv) - 1965
- Fiat 850 Spider (843 cc. - 49 cv) - 1965
- Fiat - Siata 850 Spring (843 cc. - 47 cv / 903 cc. - 52 cv) - 1965
- Fiat 850 Vignale (843 cc. - 47 cv) - 1965
- Fiat 850 Vignale (chiamata Fiat 770) (767 cc. - 29 cv) - 1965 (Argentina)
- Fiat 850 Familiare / T (843 cc. - 33 cv) - 1965
- Fiat 850 Moretti Sportiva S2 ( 982 cc. - ? cv) - 1967
- Fiat 850 Special (843 cc. - 47 cv) - 1968
- Fiat 850 Sport Coupè / Sport Spider (903 cc. - 52 cv) - 1968

Isti auti, samo lijepse poslozeno.

Jeli netko zna koliko bi motor od juge trosio u fici i koliko bi fico mogao ici na sat ???