Turopoljski ZMAJ

Ekipa, evo svratio sam do frenda uslikati zmaja!

Svi koji su na malom ranije radili, moći će vidjeti trenutno stanje.

No, evo...
p.s.
ako sam promašio format, ne zamjerite...
prvi put stavljam na ovom forumu.

sve u svemu izgleda odlično nego vidjeh jedan interesantni detalj na tvojoj pegli ..na prednjem veznom limu ova oznaka Abarth jel to naljepnica ili?

Original, nije naljepnica.

Nažalost nije mi poznato je li pravo originalni pa je pegla vremenom ostala bez abarth nadogradnji ili je netko od prethodnih vlasnika uspio naći original znak abartha i nadodao ga.

Može se istražiti... vlasnika prije mene nije bilo puno.

Ranije je peglicu Prka popravljao pa i on može znati neke detalje.
(recimo on je namontirao ispušni lonac koji sada nedostaje - lonac je doslovce - istrgan sa nosaća. A i gume su totalno ćelave - prednje...
Vjerujem da su to neki djelovi bili prodavani ili trgani...

Inaće - tko je ranije radio limariju - izvrsno je uradio, nema puno rada oko lima.

Veći je problem što je netko uništio getribu... kod kretanja čuju se zubi i izbaci iz prve brzine u ler. Kad se kreće iz druge - prođe se metar dva i onda se isto čuju zubi... (zupčanici) Dakle . motor će dolje i getriba na pregled... e, za to ću vjerujem nekog od vas rado udomiti jedno popodne - jer ste već raskopavali getribe peglica...

sajla od paljenja je puknuta, nju ću pripasati od koje druge

E, daaa.... najvažniji potreban dio koji nedostaje -
ispušna grana (koljeno) - ne ona vanjska koja se vidi kad se otvori poklopac motora nego UNUTARNJA - na dijelu motora prema kabini...

to ispušno koljeno mi je neophodno potrebno... prekopajte svoje dijelove pa tko ima neka se javi.

trebati će cca 90% i gumigelenk (prirubnica) - postojeće su koliko sam vidio - kritično.

Sve u svemu - tko ga je zadnji vozio vjerujem da je peglu nagario do daske, nemilosrdno... i ode getriba i gumigelenke. (a možda je to i razlog što vidim da je auspuh - istrgnut)... ostao negjde - putem...

Mali update -

prošlih nekoliko dana pegla je složena!!!!!
Promjenjena je getriba, nabavljen auspuh i pripadajuće brtve i šarafi, postavljene sve nove sajle, limarija dodatno dotjerana. zglancan interijer.

Potragom po internetu i preko službenih podataka utvrdio sam da je u originalu pegla zaista bila Abarth, nije bila sa modificiranim motorom ali je imala prilagođen ovjes, auspuh i još raznih sitnica po kabini (mjerač okretaja i sl., siceve...)

Obzirom da nemam mogučnost istražiti gdje ima tih starih Abarth modifikacija za nabaviti, pegla će do daljnjeg biti klasično uređena, kao obična.

(slike će uskoro)

Razmišljam da si dam malo zabave i pojedine dijelove motora i tu i tamo neke dijelove pod prednjom haubom pofarbam u kakve boje, onak da je slađa kad se pogleda.

bilo bi ljepo vidjeti peglu abartha zato pomalo se prihvati i pravi to!!

Bravo, znači uskoro je pila na cesti .

da, pila je uskoro na cesti, čim skupim novce za regu!

A da bi bila fora pegla abarth, bi (iako kako sam naveo nije imala nikakve dodatke na motoru nego samo amortizere, auspuh i "šminku" što je za peglu i više nego dovoljno /da su frizirali motor, sirota bi se raspala/ ) - no kako sam pisao - trebat će mi vremena istražiti što se tada službeno stavljalo od Abartha na peglu. Ako krenem u takvu restauraciju, ne bih želio staviti bilo što Abarth ne go isključivo i samo ono što je bila njena službena Abarth nadogradnja...

do tada, voziti će ovakva kakva je sada.

http://www.youtube.com/watch?v=KiTqaf9T1Fc&feature=related

iako je prilog sa you tube friški i čovjek si je dao truda napraviti više manje zadovoljavajuću repliku peglice abarth...
stavljam ovaj prilog da se vidi par detalja - na stranu hrpa naljepnica abarth po limu - nego obratite pažnju na motor... tek da se vidi da su se po osobnoj naruđbi uvijek mogli dobiti dijelovi abarth (pa i danas također)... peglica abarth nije mit, samo su se dijelovi morali naručiti direktno u abarthu.

Prva proizvodnja ima nekoliko primjeraka abarth peglica, kasnija proizvodnja u poljskoj gotovo da nema.

Bili su doduše samo šminka na motoru (u rijetkim slučajevima to su bili i kvalitetniji djelovi od motora,od bolje legure) ali ipak - abarth je i za peglice imao svoj program uljepšavanja! Miljac ima čini mi se, sliku jedne takve.

http://www.abarth.com/

Obzirom da peglica ima motor i podosta dijelova od 500tice, tako su i ti Abarth dijelovi za 500 ticu ujedno i dijelovi za peglicu...
Raspitao sam se kod par penzića koji su nekad davno radili u službenim Fiat servisima (ma kako god se oni zvali u doba Juge). Rečeno mi je da je tada za hrvatsko tržište isporučeno dvije tri potpuno nove talijanske peglice ful oprema Abarth i nekoliko dijelomično opremljenih. Da su sa ful opremom imale Abarth znak naprijed umjesto Fiatovog, a ove djelomično opremljene jedan mali znak naprijed, lijevo od Fiatovog znaka.
Full dorada Abarth je navodno za peglice bila - osim motora - amortizeri, brojčanici, retrovizori, branici... sve što je i inaće bio Abarth dodatak za 500ticu a da je mogao i na peglicu.
Prelaskom proizvodnje u Poljsku i radi raznih inflacija novca 80tih godina, gotovo da i nije bilo naruđbi za tvorničke Abarth peglice, osim ponekog usamljenog upita. A i tad bi se stavljali samo amortizeri, volan i auspuh, čisto radi ugođaja, jer novca za ful dodatke nije bilo.

Kul! Samo naprijed s radovima, moglo bi ispast odlično!

malo surfam internetom pa vidjeh par priloga...

http://www.youtube.com/watch?v=3LrcYla60Zk

http://www.youtube.com/watch?v=0AhirL5oGCo&NR=1

jako dobro

extra filmići

Isusek dragi, evo pegla je složena još prije mjesec i nešto al još nije regana.Sjetih se da sam obečao staviti par linkova na abarth dijelove za peglicu. Kako ona ima motor od stare 500tice, to nije nikakav problem...

stoga evo prvog linka, sirovog, google pretraživać...

http://www.google.hr/search?tbnh=141&tbnw=186&hl=hr&biw=1016&bih=615&tbm=isch&sa=1&q=Abarth+fiat+500%2F126&oq=Abarth+fiat+500%2F126&aq=f&aqi=&aql=&gs_sm=e&gs_upl=50799l51236l0l51533l2l2l0l0l0l0l266l375l0.1.1l2l0

ova moja pegletina imala je u originalu ovjes i auspuh abarth, (koliko sam doznao, al provjerit ću još detaljnije). Da li je imala i na samom motoru abarth dijelove ne bih znao.

Pretpostavljam da nije, jer da je - imala bi naprijed veliki abarth znak, sa dva postranična "krilca" (vidi negdje na linku, niže) a i to bi onda bilo - tvornički tako isporučeno.

Kako sam ranije pisao - mali abarth znak dobijao se kod kasnije ugradnje, poslije same kupnje, i najčešće su to bile sitnice za šminku (ovjes, ispuh...), a ne motor.



Motor peglice ću pofarbati u srebrno crnu kombinaciju, obzirom da je ona bijele boje, to mi je nekako najotmjenije. moda još samo neke od sajli ili žica ubacim u žutu ili nešto drugo, ali da sveukupno ne bude prešareno ili kić...

čim nađem na netu koju sličnu fotku motora, stavim je, da vidite kako bi to uskoro moglo izgledati na auteku...

samo nek se radi nešto....